うちのお客さんが、えらく古いジープに乗って来た。昭和36年製の三菱の車体に、ウィリスのレプリカのボディーを架装してある。
何年か前まで作ってた、三菱の最後のジープよりも、一回り小さい。現行の1300ジムニーを、ほんの少し大きくした程度に見える。
ボディーはフィリピンで作った物らしい。フィリピン製とは言え、とてもよくできている。部分的に本物の部品を使っていて、単なるレプリカではないみたいだ。
エンジンはガソリンの2.3ℓ。吸気側がOHVで排気はサイドバルブになってる。
排ガス浄化装置なんて全く付いてないので、非常にシンプルな眺めだ。排気ガスがガソリンくさいｗ（エコ」じゃねえなぁ～）
ミッションは3速で副変速機が付く。目一杯頑張って80km/hがやっとらしい。
快適装備なんて全く無いｗエアコンはもちろんヒーターすら付いてない。
ワイパーモーターが電動でなく、エンジンの吸入負圧で動いてるのは驚いた。
隣に乗せてもらって一回りしたが、まさに絶叫マシーンｗ。ドアもシートベルトも無いので、しがみ付いてないと恐ろしい。
この車を運転するには、ひたすら忍耐が必要だと言っていた。
おいらのカブトムシも化石みたいなクルマだが、これはもっと原始的なクルマだ・・・
あんこに二度目のワクチンを打ってきた。後足の動きが少し悪く、走り回るとすぐ転んでしまう事があるのだが、どうやら病気の後遺症らしい。まあこのくらいの事は仕方がないか・・・
9 件のコメント:
ワシは、今のクルマの前は、ランクル77に乗ってたけど、排ガス規制で9年で強制終了させられた。燃費は8ぐらいで、良かったよ。
まさに車だ
屋根つきの車庫があればほしいな
うちには昔40のランクルがあって、免許取るときに仮免でよく練習したわ。超重ステでシフトがガッコンガッコンしてて大変だったｗ
走るための機能しかないから、本当にクルマらしいよねｗ
ワハハ、40はエエおもちゃやね。
今までで、一番重ステやったのは、
サバンナＧＴに前215履かせたときが一番
重かったｗ
昔はタイヤの幅が20センチ超えてるとえらく太く感じたけど、今じゃ18インチとか扁平４０とかゴロゴロで、なんだか麻痺してきた感じだわｗ
コッチは排ガス規制で、４駆が居なくなったｗ
4駆は走る場所ないしな・・・
燃費も悪いからじゃないかなｗ
うちの近くにはハマー屋さんがあって、向うから中古を仕入れて売ってる。
サブプライムで手放したのを、買い叩いて売ってんのかなｗ
ハマーは日本の森とかで、走れるところは無いよｗ
デカ過ぎる。
ワシの一番は、73かなぁ。
うちの方はハマーが結構走ってるよ。
ほとんどがH3で超扁平のバカデカホイール付けてるｗ
たまに本物のハマーも見るけど、ありゃでかすぎｗ
最近はFJクルーザーもよく見るなぁ～
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