ちょうどよくなった・・・

生乾きで散々抜き差しを繰り返したら、ちょうどいいテンションになったｗ
やっぱりきつめに作っておかないといけないな。
きつい場合は後で何とかなる事が多い。しかし緩い時は誤魔化す事ができなくもないが、使ってるうちに緩くなる。
シースは納めた時にガタがあってはいけない。

 乾いてきたのでコバを仕上げる。
鉋で削る・・・

 ペーパーを400番まで掛けて、最後に水をちょっと付けて軍手で磨く。
コバは着色はしない。ラウンドに削らず、平面に削る。中子もテーパーにせず、シースの表裏を対称に整形する。
無骨でスマートではないが、こんな作りもありだろう。耐久性には自信がある。

完全に乾くまでしばらく放置プレイ～

どうする？

 菱目の位置決め。
なるべく細い作りにしてみる。

 菱目を切る。

 縫う。
長いな・・・

 余分を切る。
なんかもったいない板取だったな・・・

 ウェットフォーム。
景気よく漬けちゃうｗ

 整形。
攻めすぎた・・・きついぞｗ

乾燥を待つ。

抜き差しきつすぎるだな・・・どうすっかｗ

シースの続き・・・

ベルトループ に菱目切って、内側に溝を彫る。

縫い終わったら木槌で叩いて糸を沈める。

仮のウェットフォームする。

 中子の形状を決める。

ベンズを切り出す。

 仮組みして抜き差しの具合を確かめる。

 忘れないうちに穴と刻印打っとく。

 接着の準備。
罫書針で接着面を荒らしておく。

 接着剤を塗布。

 とりあえず片側接着。

固まったらもう片側も接着。

今日はここまで・・・

シースもやるか・・・

 コンパウンドでハンドル磨く・・・

 シースも作るか・・・

コバと床面磨いておいて、折り返しの溝切る・・・

ベルトループの折り返しの銀面を漉く・・・

ベルトループ接着・・・

今日はここまで～

地道に・・・

ハンドル磨く・・・
この数日、夜な夜な地道に磨いてた。

 細かいところが磨けないので、ダイヤヤスリのゴムがかかった柄を使った・・・

320番→600番→1000番→2500番と磨いていく・・・
曲面が複雑で磨くのめんどくさいｗ

 タングにヘアライン入れる・・・
なんかいつもより磨きにくいだな。
高温焼き戻しのスーパーゴールドⅡは、粘るっていうか減りにくいみたいだな。
ブレードと同じくノートンの2500番を使ってラインを入れた。

しばらく放置プレイ？・・・

どうなんだ？

 微調整して荒削り終わり・・・

 後の研磨は家の中で・・・
先ずはダイヤヤスリでタングを削り込む
。

ハンドル磨く・・・
先ずは320番。
でかい凹みは38mmの塩ビパイプで。

 その前後の凹みは18mmの塩ビパイプで・・・
いつもと違って曲面が複雑で厄介だｗ

何とか形になりそうだ。

ここまでで分かった事のまとめ・・・

インプルーブドハンドルを削るための要点は、ハンドル前端と前後のボルト部の厚さを決めておく事。
この三点を基準に、グルーブの曲率に合ったコンタクトホイールを使って、手順通りに削ればいい。
前側ボルト前後のヒダは削り方さえあっていれば、高さや形状は勝手に出来る。
ラブレスボルトは正確にセットすれば、削って出る模様で厚さを判断する事が出来る。

考え方があってるかどうかは知らないけどさｗ

なんとも馬鹿らしい・・・

 先日ホームセンターに行って、塩ビパイプを何本か買い足しておいた。
どれが使えるか・・・













先ずは外形を削っておく。

 基準面を削り始める。
はじめはヤスリで・・・

前側のボルトの凹みは1.5inc径でいい様だ。
なるほどラブレスボルトって、削ってちょうどいい模様になると、設定した厚みになってる。
これは結構便利なんだな・・・

 全端は3/4incか？

 後のボルトは５incでいい感じ。

 とりあえず基準面できた。

 基準面を頼りに削っていく。

大体こんな感じか？

なんだかえらく手間かけて削っただな・・・
途中でなんて馬鹿な事やってるんだと思ったｗ
多分バーキングを使えば、手順通りに削っていけば自然に形になるんだと思う。
ラブレスのハンドルはベルトサンダーで作りやすい様なデザインなんだと思う。
ラブレスは何故ラブレスボルトを使ってたのかも、よく分かった。
効率よく作れて使いやすく、それでいて美しいデザイン。
ラブレスってやっぱり凄い人だ・・・

くっ付ける

 ハンドルの接着の前に、いくつかやっとく。

先ずはハンドル前端の厚さを罫書く。
ハンドル整形時の目安にする。
今回はこれと二本のボルトが基準になる。

ボルトもそのままだと長すぎるので、短く切っておく。

念のためタングをもう一度ブラスト掛けとく。
ついでなので、ボルトとパイプにも掛けておいた。

接着する部分はシンナーで脱脂する。
これで接着の段取りできた。

 エポキシこねて、先ずはボルトのコマを予め穴の中に押し込んでおく。

ハンドル材にエポキシ塗って接着。
ボルトにもエポキシ塗って締め込む。
最後にパイプを差し込む。
しばらくはリッカッソに染み出てくるので、たまに見てふき取っておく。

固まるまでしばらくかかるだな・・・