やっぱりなんだか粘ってヘアライン入れにくいだな・・・
マトリックスアイダの名入れは深くエッチングできて、文字が黒く入るのがいい。
いつもの日研のペーパーじゃ埒が明かないので、ノートンの2500番を使ってみた。
日研のより研削力が強く、そのせいか同じ2500番でも粗く感じる。
ATS34の熱処理条件だと粘くて高番手が磨きにくく感じる。CRMO7の条件の方が磨きやすい。
同じ鋼材でも熱処理条件で大分印象が変わるものだ・・・
2015年3月15日日曜日
大分違う・・・
やっぱりなんだか粘ってヘアライン入れにくいだな・・・
マトリックスアイダの名入れは深くエッチングできて、文字が黒く入るのがいい。
いつもの日研のペーパーじゃ埒が明かないので、ノートンの2500番を使ってみた。
日研のより研削力が強く、そのせいか同じ2500番でも粗く感じる。
ATS34の熱処理条件だと粘くて高番手が磨きにくく感じる。CRMO7の条件の方が磨きやすい。
同じ鋼材でも熱処理条件で大分印象が変わるものだ・・・
登録:
コメントの投稿 (Atom)
4 件のコメント:
いつも楽しく拝見しております。
ベベルストップの加工が非常に上手で素晴らしいと思います。
次回作では作業工程を詳細に教えていただけると嬉しいです。
ありがとうございます。
ベベルストップの削り方は以前ちょっと書いた事があったので、探してきました。
http://monosuki.blogspot.jp/2011/03/blog-post_30.html
大体こんな感じで削ってます。
またそのうち鋼材削るときにでも、削り方の解説書きます。
ご質問あったら遠慮なくコメントに書いてくださいｗ
教えていただきありがとうございます。
平の角で削る、ですか、想像だにしませんでした・・・。
今後ともよろしくお願いします。
教本として参照します。
フラットグラインドの場合、ブレードバック側からエッジ側に必ず直線が通っていて、その直線の集合で面が形成されてます。
平の角で削るのも、その後セン掛け（併進方で削る）するのもそのためです。
直線がどう通っているのかを意識しながら削るといいと思います。
あまり難しく考えなくても、出来上がりの形状を創造しながら削ると、自然と形になりますよｗ
コメントを投稿