スーパーゴールドⅡは磨いていてもピンホールがほとんど出ない。
出ても極小さいもので、深くないので取りやすい。
この前使ったS30Vを思い起こすと、やはりあれは炭化物粒度が大きいと思う。
粉末鋼だからといって、全ての鋼種が組織が細かい訳ではないのかもしれない。
耐磨耗性重視とするならば、炭化物粒度はある程度大きい方がいい。
要は何を狙ってその鋼材が作られているかなのだろう・・・
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2 件のコメント:
ふと思ったけど、ベアリングのカラーとかは、
炭化物のへこみが多かったら、それが油溜まりになって、
潤滑がよくなるかもしれん
ブリジストンのエンジンのポーラスメッキみたいにナーｗ
ﾃﾞ
それは疲労破壊に起点になるから駄目だな。
よく覚えてないけど、軸受鋼の炭化物平均粒度は0.6μm程度じゃなかったけな。
力が局所的に掛かる使い方だから、疲労破壊的にはかなり厳しいらしいよ。
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